Le chariot élévateur à mât rétractable est un engin électrique qui effectue des déplacements et des manœuvres de rotation et de levage en rétractant le mât le rapprochant ainsi du centre de gravité.
Chariot вlвvateur latвral е mat rвtractable.
Pouvant atteindre des hauteurs de stockage jusqu à 13 mètres il permet une optimisation du stockage vertical dans les entrepôts en comparaison un gerbeur électrique sera limité à moins de 6 mètres tandis qu un chariot élévateur électrique dépassera rarement 7 mètres de levée.
Par exemple le système d aide à la conduite fenwick de réduction automatique de la vitesse du chariot dans les virages.
Le chariot élévateur à mât rétractable permet de lever des charges de 2 à 10 tonnes quelques modèles vont même jusqu à 50 tonnes à une hauteur comprise entre 6 et 12 mètres.
Le chariot élévateur à mât retractable permet le stockage de charges en hauteur.
Les chariots élévateurs à mât rétractable.
Standard châssis étroit bandage ou pneu pleins souple ses nombreuses configurations en font un outil indispensable pour le déplacement et le stockage des charges unitaires dans les allées étroites.
Les chariots à mât rétractable fenwick aident le cariste avec des systèmes d affichage et d assistance adaptés.
Amélioration du rendement la gamme de chariots à mât rétractable nr n2 est équipée du système rds responsive drive system qui optimise les manipulations du mât accélère le levage et l abaissement rend les démarrages et les arrêts plus réguliers pendant les rétractations du mât et assure une commande précise de l inclinaison et du déplacement latéral.
Grâce à cette caractéristique ils l emportent sur les chariots à contrepoids car étant moins lourds ils peuvent travailler dans des allées plus étroites 2 700 mm libres.
Quel que soit le modèle le chariot élévateur à mât rétractable comprend toujours.
Chariot élévateur latéral à mât rétractable mr14 25.
Il peut être latéral ou frontal.
En cherchant un nouveau chariot élévateur à mât rétractable l entreprise a dû relever le défi de trouver un chariot ayant les mêmes dimensions que les chariots classiques mais avec une charge utile supérieure de 1 5 t.
Un châssis lourd à contre poids du porte à faux monté sur quatre roues portant une cabine de conduite le dispositif de levage le moteur et les batteries.
Ainsi la manutention des charges est à la fois plus sûre et plus efficace.